OPINII
WYSYŁKA W 24H
Zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1222/2009, etykietowanie opon do samochodów osobowych i dostawczych ma obowiązywać od 1 listopada 2012 r. Nowe zasady wprowadzane przez Unię Europejską, nakazują producentom obowiązkowe etykietowanie opon. Oznaczenia odpowiednio kategoryzują opony oraz określają ich wpływ na wydajność paliwową, bezpieczeństwo oraz poziom generowanego hałasu. Dzięki etykietom kierowcy mają natychmiastowy i czytelny dostęp do danych, które znacznie wpływają na wybór opon. Kategoryzacja ogumienia mieści się w siedmiostopniowym przedziale literowym od "A" do "G", gdzie "G" to wynik najgorszy, natomiast "A" najlepszy. Poszczególne symbole graficzne określają ważne osiągi: wydajność paliwową, bezpieczeństwo oraz poziom generowanego hałasu.
Efektywność paliwowa
Po lewej stronie etykiety znajduje się skala klasyfikacji efektywności energetycznej mówiąca o wpływie opony na zużycie paliwa oraz związanej z tym emisji CO2. Pokonanie oporów toczenia ogumienia pochłania średnio 20% paliwa spalanego przez pojazd. Obniżenie oporów toczenia może znacząco przyczyniać się do ogólnej poprawy efektywności energetycznej transportu drogowego i do zmniejszenia emisji CO2 z nim związanych. Wartość współczynnika oporu toczenia opony jest mierzona na maszynie symulacyjnej i decyduje o klasie efektywności energetycznej opony. Jaka jest różnica między oponami klasy A i G? Opony znacząco różnią się pod względem oporu toczenia, który jest stopniowo zmniejszany poprzez technologiczne ewolucje kolejnych generacji opon. Różnica w zużyciu paliwa dwóch aut osobowych, jednego wyposażonego w opony klasy A i drugiego z oponami klasy G, jest znacząca, ponieważ sięga nawet 0,5 l/100 km. Roczna oszczędność paliwa to ok. 80 litrów (przy rocznym przebiegu 15 000 km).
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Skala znajdująca się po prawej stronie etykiety przedstawia klasy przyczepności opon podczas hamowania na mokrej nawierzchni. Pomiary przeprowadza się na pojeździe w warunkach określonych odpowiednim regulaminem, w którym zdefiniowane zostały m.in. prędkość, charakterystyka toru, grubość warstwy wody czy temperatura. Skala powstała poprzez porównanie osiągów testowanych opon do osiągów opony wzorcowej. Jaka jest różnica między oponami klasy A i G? Różnica długości drogi hamowania na mokrej nawierzchni samochodu wyposażonego w opony klasy A i samochodu z oponami klasy G wynosi 18 metrów. Dystans równy czterem długościom samochodu
Zewnętrzny hałas toczenia
Hałas spowodowany przez ruch uliczny jest jedną z głównych uciążliwości. Dolna część etykiety przedstawia poziom zewnętrznego hałasu toczenia opony pojazdu, wyrażony w decybelach (należy zauważyć, że nie jest to poziom hałasu słyszanego przez kierowcę wewnątrz pojazdu).
- Goodyear Cargo Vector 2 to opona całoroczna klasy premium (wysokiej). Jest to produkt koncernu Goodyear. Opona przeznaczona jest do lekkich samochodów dostawczych i furgonetek nowej generacji. Opony Goodyear Cargo Vector 2 zostały tak zaprojektowane, aby zachowywać odpowiednią elastyczność zimą oraz sztywność latem. W połączeniu z nowoczesnymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi gwarantuje optymalne parametry trakcyjne w każdych warunkach. Opona Goodyear Cargo Vector 2 znalazła się w seryjnym wyposażeniu w wielu amerykańskich samochodach dostawczych.
- Do produkcji opony Goodyear Cargo Vector 2 zastosowano innowacyjną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki i polimeru kauczukowego. Specyficzne właściwości tworzywa zapewniają odpowiednią przyczepność, niezależnie od warunków na drodze. Rolą specjalnie zaprojektowanego wzoru bieżnika jest dodatkowe wzmacnianie tego efektu. Opona całoroczna musi radzić sobie zarówno z deszczem, jak i ze śniegiem. Aby zmniejszyć ryzyko aquaplaningu i slush planingu, oraz poprawić trakcję na mokrym śniegu, w oponie Goodyear Cargo Vector 2 zastosowano szerokie rowki wzdłużne. Mają one stanowić efektywnie działający system, usuwający wodę i błoto pośniegowe spod powierzchni opony. Dodatkowo wprowadzono liczne nacięcia, których rolą jest utrzymywanie optymalnej trakcji, również na lodzie i ubitym śniegu.
- Opona Goodyear Cargo Vector 2 została również wyposażona na krawędziach w pochylone pod specjalnie opracowanym kątem klocki. Ich zadaniem jest zapewnienie stałego kontaktu pomiędzy oponą a nawierzchnią. Co więcej, to dzięki nim właśnie bieżnik zużywa się równomiernie, co w znaczący sposób wpływa na wydłużenie jego żywotności. W części centralnej opony Goodyear Cargo Vector 2 umieszczono innowacyjne klocki, które dzięki swojemu kształtowi zwiększają ilość krawędzi wielokierunkowych. Zgodnie z zamysłem inżynierów ma to znacząco poprawiać przyczepność, a także zapewniać komfortową i płynną jazdę. Efekt ten ma utrzymywać się nie tylko na suchej drodze, ale również na nawierzchniach mokrych czy zaśnieżonych.
- Opona Goodyear Cargo Vector 2 to dobra propozycja dla samochodów dostawczych najczęściej poruszających się w warunkach miejskich. Posiada oznaczenie „M+S” (mud +snow), co potwierdza jej dobre właściwości jezdne w trudnych warunkach zimowych.
Zobacz również
Inne opony w rozmiarze 215 / 60 / R17C
OPINII
WYSYŁKA W 24H