![](https://stratos-opony.pl/storage/tires-descriptions/October2022/YdWNvXMRpl3BOepKQYcD.png)
![](https://stratos-opony.pl/img/i-no-rates.png)
OPINII
![](https://stratos-opony.pl/img/allegro/stickers/D_C_69.jpg)
Zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1222/2009, etykietowanie opon do samochodów osobowych i dostawczych ma obowiązywać od 1 listopada 2012 r. Nowe zasady wprowadzane przez Unię Europejską, nakazują producentom obowiązkowe etykietowanie opon. Oznaczenia odpowiednio kategoryzują opony oraz określają ich wpływ na wydajność paliwową, bezpieczeństwo oraz poziom generowanego hałasu. Dzięki etykietom kierowcy mają natychmiastowy i czytelny dostęp do danych, które znacznie wpływają na wybór opon. Kategoryzacja ogumienia mieści się w siedmiostopniowym przedziale literowym od "A" do "G", gdzie "G" to wynik najgorszy, natomiast "A" najlepszy. Poszczególne symbole graficzne określają ważne osiągi: wydajność paliwową, bezpieczeństwo oraz poziom generowanego hałasu.
Efektywność paliwowa
Po lewej stronie etykiety znajduje się skala klasyfikacji efektywności energetycznej mówiąca o wpływie opony na zużycie paliwa oraz związanej z tym emisji CO2. Pokonanie oporów toczenia ogumienia pochłania średnio 20% paliwa spalanego przez pojazd. Obniżenie oporów toczenia może znacząco przyczyniać się do ogólnej poprawy efektywności energetycznej transportu drogowego i do zmniejszenia emisji CO2 z nim związanych. Wartość współczynnika oporu toczenia opony jest mierzona na maszynie symulacyjnej i decyduje o klasie efektywności energetycznej opony. Jaka jest różnica między oponami klasy A i G? Opony znacząco różnią się pod względem oporu toczenia, który jest stopniowo zmniejszany poprzez technologiczne ewolucje kolejnych generacji opon. Różnica w zużyciu paliwa dwóch aut osobowych, jednego wyposażonego w opony klasy A i drugiego z oponami klasy G, jest znacząca, ponieważ sięga nawet 0,5 l/100 km. Roczna oszczędność paliwa to ok. 80 litrów (przy rocznym przebiegu 15 000 km).
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Skala znajdująca się po prawej stronie etykiety przedstawia klasy przyczepności opon podczas hamowania na mokrej nawierzchni. Pomiary przeprowadza się na pojeździe w warunkach określonych odpowiednim regulaminem, w którym zdefiniowane zostały m.in. prędkość, charakterystyka toru, grubość warstwy wody czy temperatura. Skala powstała poprzez porównanie osiągów testowanych opon do osiągów opony wzorcowej. Jaka jest różnica między oponami klasy A i G? Różnica długości drogi hamowania na mokrej nawierzchni samochodu wyposażonego w opony klasy A i samochodu z oponami klasy G wynosi 18 metrów. Dystans równy czterem długościom samochodu
Zewnętrzny hałas toczenia
Hałas spowodowany przez ruch uliczny jest jedną z głównych uciążliwości. Dolna część etykiety przedstawia poziom zewnętrznego hałasu toczenia opony pojazdu, wyrażony w decybelach (należy zauważyć, że nie jest to poziom hałasu słyszanego przez kierowcę wewnątrz pojazdu).
- RIKEN na sezon 2019 roku zaproponował nową oponę całoroczną RIKEN ALL SEASON. Nieważne czy drogi są suche, mokre, pokryte śniegiem czy nawet oblodzone, najnowsza opona RIKEN ALL SEASON zapewni długie przebiegi i wyśmienitą trakcję na każdej powierzchni. Odpowiada za to nowa technologia trójwymiarowych lameli oraz specjalne rowki RIKEN ALL SEASON no i najważniejsze dzieło inżynierów czyli nowa mieszanka gumowa. RIKEN ALL SEASON to idealne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą jeździć bezpiecznie, bez konieczności sezonowej zmiany opon.
- W celu osiągnięcia kompromisu podczas prowadzenia auta latem i zimą, w oponie RIKEN ALL SEASON zastosowano technologię trójwymiarowych lameli. Zapewnia ona równie dobrą przyczepność na drogach pokrytych śniegiem i lodem, oraz na mokrym asfalcie, jednocześnie oferując stabilną jazdę na suchej nawierzchni. Duża ilość lameli tworzy wiele krawędzi wgryzających się do powierzchni drogi, gdy opona się obraca, co zapewnia lepszą trakcję na śniegu i lodzie. Ponadto lamele blokują się wzajemnie, tworząc zwarty blok podczas hamowania, przyspieszania i pokonywania zakrętów. Zwiększa to stabilność opony i znacząco poprawia precyzję kierowania. W rezultacie produkt oferuje bardzo dobre właściwości jezdne i wysoki poziom bezpieczeństwa przez cały rok.
- Nowością od inżynierów koncernu RIKEN są opracowane komputerowo rowki, które skutecznie i szybko usuwają wodę, ograniczając w dużym stopniu ryzyko aquaplaningu. Opona posiada dodatkowe łączniki wzmacniające, w tym lamele między rowkami, dzięki którym wykazuje ona dobrą trakcję na bardzo śliskich nawierzchniach.
- Opona RIKEN ALL SEASON to nie tylko wysoki poziom bezpieczeństwa, ale także długa żywotność, przy jednoczesnym zachowaniu korzystnego stosunku wartości do ceny. Szeroka i płaska powierzchnia styku sprawia, że opona osiąga długie przebiegi. Jest to możliwe, ponieważ większa część gumy pozostaje w kontakcie z nawierzchnią drogi, a siła nacisku rozkłada się optymalnie
Zobacz również
Inne opony w rozmiarze 175 / 65 / R14
![](https://stratos-opony.pl/img/i-no-rates.png)
OPINII
![](https://stratos-opony.pl/img/i-no-rates.png)
OPINII
WYSYŁKA W 24H
![](https://stratos-opony.pl/img/i-no-rates.png)
OPINII
WYSYŁKA W 24H
![](https://stratos-opony.pl/img/i-no-rates.png)
OPINII
WYSYŁKA W 24H
![](https://stratos-opony.pl/img/i-no-rates.png)
OPINII
WYSYŁKA W 24H
![](https://stratos-opony.pl/img/i-no-rates.png)
OPINII
WYSYŁKA W 24H