OPINII
Zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1222/2009, etykietowanie opon do samochodów osobowych i dostawczych ma obowiązywać od 1 listopada 2012 r. Nowe zasady wprowadzane przez Unię Europejską, nakazują producentom obowiązkowe etykietowanie opon. Oznaczenia odpowiednio kategoryzują opony oraz określają ich wpływ na wydajność paliwową, bezpieczeństwo oraz poziom generowanego hałasu. Dzięki etykietom kierowcy mają natychmiastowy i czytelny dostęp do danych, które znacznie wpływają na wybór opon. Kategoryzacja ogumienia mieści się w siedmiostopniowym przedziale literowym od "A" do "G", gdzie "G" to wynik najgorszy, natomiast "A" najlepszy. Poszczególne symbole graficzne określają ważne osiągi: wydajność paliwową, bezpieczeństwo oraz poziom generowanego hałasu.
Efektywność paliwowa
Po lewej stronie etykiety znajduje się skala klasyfikacji efektywności energetycznej mówiąca o wpływie opony na zużycie paliwa oraz związanej z tym emisji CO2. Pokonanie oporów toczenia ogumienia pochłania średnio 20% paliwa spalanego przez pojazd. Obniżenie oporów toczenia może znacząco przyczyniać się do ogólnej poprawy efektywności energetycznej transportu drogowego i do zmniejszenia emisji CO2 z nim związanych. Wartość współczynnika oporu toczenia opony jest mierzona na maszynie symulacyjnej i decyduje o klasie efektywności energetycznej opony. Jaka jest różnica między oponami klasy A i G? Opony znacząco różnią się pod względem oporu toczenia, który jest stopniowo zmniejszany poprzez technologiczne ewolucje kolejnych generacji opon. Różnica w zużyciu paliwa dwóch aut osobowych, jednego wyposażonego w opony klasy A i drugiego z oponami klasy G, jest znacząca, ponieważ sięga nawet 0,5 l/100 km. Roczna oszczędność paliwa to ok. 80 litrów (przy rocznym przebiegu 15 000 km).
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Skala znajdująca się po prawej stronie etykiety przedstawia klasy przyczepności opon podczas hamowania na mokrej nawierzchni. Pomiary przeprowadza się na pojeździe w warunkach określonych odpowiednim regulaminem, w którym zdefiniowane zostały m.in. prędkość, charakterystyka toru, grubość warstwy wody czy temperatura. Skala powstała poprzez porównanie osiągów testowanych opon do osiągów opony wzorcowej. Jaka jest różnica między oponami klasy A i G? Różnica długości drogi hamowania na mokrej nawierzchni samochodu wyposażonego w opony klasy A i samochodu z oponami klasy G wynosi 18 metrów. Dystans równy czterem długościom samochodu
Zewnętrzny hałas toczenia
Hałas spowodowany przez ruch uliczny jest jedną z głównych uciążliwości. Dolna część etykiety przedstawia poziom zewnętrznego hałasu toczenia opony pojazdu, wyrażony w decybelach (należy zauważyć, że nie jest to poziom hałasu słyszanego przez kierowcę wewnątrz pojazdu).
- Firma Riken pochodzą z Japonii, zaś opony produkowane są w Europie. Pierwsze wyroby pojawiły się w 1958 roku i zostały wyprodukowane przez spółkę Riken Rubber Industry. Marka współpracuje obecnie z francuskim koncernem Michelin. Pierwszym rynkiem, które poznały opony Riken spoza Japonii były Stany Zjednoczone. Następnym rynkiem, który chcieli zdobyć właściciele firmy, był Stary Kontynent. W ten sposób koncern stał się jednym z głównych graczy na rynku oponiarskim. Dzisiaj marka Riken jest jedną z cenionych firm produkujących ogumienie klasy budżetowej. Osoby, które decydują się na wybór tych opon kierują się głównie ceną, jednak ich wykonaniu nie można nic zarzucić, a nawet więcej - można tylko chwalić producentów, że minimalizując koszt produkcji proponują swoim klientom rewelacyjne opony w tak niskiej cenie.
- RIKEN SNOWTIME B2 to nowoczesna opony klasy ekonomicznej przeznaczona dla małych i średnich aut osobowych. SNOWTIME B2 to bliźniacza opona z polskim KORMORANEM SNOWPRO B2 – są one produkowane w tej samej fabryce Michelina w Serbii. Opona choć należąca do klasy ekonomicznej posiada wiele zaawansowanych rozwiązań technologicznych pochodzących od właściciela RIKEN-a, koncernu Michelin.
- Agresywna kierunkowa rzeźba bieżnika w kształcie litery V zapewnia bardzo dobrą przyczepność i krótką drogę hamowania na śniegu i lodzie. Opona została zaprojektowana tak, aby maksymalnie wzmocnić stabilność jazdy na mokrej nawierzchni i jednocześnie poprawić komfort podróżowania. Bieżnik opony RIKEN SNOWTIME B2 został pokryty bardzo dużą liczbą lameli wgryzających się w śnieg oraz zygzakowaty rowek w centralnej jego części. To wszystko sprawia, że opona RIKEN SNOWTIME B2 jeszcze lepiej trzyma się śliskiej drogi. Z kolei szeroki rowki bardzo wydajnie odprowadzają wodę chroniąc przed bardzo groźnym zjawiskiem aquaplaningu.
- Model opony zimowej RIKEN SNOWTIME B2 to nie tylko dobre zachowanie w typowo zimowych warunkach. Producent zastosował wąskie i płytkie rowki, które znajdują blisko centralnej części bieżnika, a ich specjalnym zadaniem jest zapewnienie równomiernego nacisku nacisków na drodze. W ten sposób inżynierowie RIKEN-a osiągnęli równomierne powolne ścieranie, a poprawił się również znacząco komfort użytkowania pojazdu.
- Opona RIKEN SNOWTIME B2 przeznaczona jest na sezon zimowy dla samochodów osobowych . Sprawdzi się zarówno w ruchu miejskim, jak i podczas jazdy na autostradzie. Dzięki wydłużonej żywotności i niskiej cenie spełnia wszystkie wymogi segmentu opon klasy ekonomicznej.
Zobacz również
Inne opony w rozmiarze 185 / 70 / R14
OPINII
OPINII
WYSYŁKA W 24H
OPINII
WYSYŁKA W 24H
OPINII
OPINII
WYSYŁKA W 24H
OPINII
WYSYŁKA W 24H